海運業界で評価される志望動機の書き方とは？商船三井などの選考通過例文付き

海運業界とは？

海運業界とは、船で物や人を輸送する業界です。

海運業界の仕事は、国内で貨物の海上輸送をおこなう［内航海運］と、日本と海外間で貨物や人の輸送をおこなう［外航海運］の2つに分けることができます。

内航海運では主に石油などの産業基礎資材、食料品、日用品などを輸送しており、外航海運では主に石油などの資源エネルギー、小麦などの食料を海外から輸入、反対に自動車などの工業製品を海外に輸出しています。

海運業界の仕組みや動向について知りたいという就活生は以下記事を参考にしてみてください。

海運業界の主要職種

ここでは海運業界の主要職種を紹介していきます。

海運業界の具体的な仕事内容がわからないという就活生は、志望動機を作成する前に海運業界の仕事内容について学んでおきましょう。

陸上職

まずは陸上職の職種を紹介していきます。

■事務系

陸上職事務系の主な仕事は、航路運営、運航管理、港湾管理などです。

航路運営では船の航路の選定と確認をおこなっており、運航管理では貨物を安全且つ円滑に運ぶとともに船と乗組員の安全を守る役割を担っています。

港湾管理は、港湾区域および港湾施設の維持管理や船の着岸地点の調整業務などをおこなっています。

■技術系

陸上職技術系の主な仕事は、造船計画、船舶試設計、工務監督、船舶保守、管理・新技術の開発などです。

造船計画、船舶試設計では新たに生産される船舶の生産計画とその設計をおこないます。

工務監督は、船舶の工務関係の指導、船舶保守は、船舶が安全且つ定時に航行するために船内機器の状態把握や船舶本体の確認をおこないます。

■営業

陸上職の営業では、荷主を訪ね営業をおこない、より多くの貨物を集めるのが主な業務です。

また、荷主に対して最適な輸送プランの提案やサポートもおこないます。

海上職（航海士、機関士）

海上職には航海士と機関士の2つの職種があります。

■航海士

航海士の主な仕事は船の甲板で操縦や指揮を取ることです。

航海士の中でも等級によって仕事内容が分かれており、一等航海士は荷物の積み下ろしの監督や船首からの着岸・離岸の指揮、二等航海士は航海機器や海図の管理、三等航海士は救命設備の整備や書類記録などをおこないます。

■機関士

機関士の主な仕事は、船内のエンジンやボイラー、発電機など、各種機器の管理です。

商船の場合は機関長、一等機関士、二等機関士、三等機関士がおり、交代しながら24時間体制で点検・管理をおこなっています。

海運業界の求める人物像とは？

海運業界は、社内の各部署、外部の業者など、大勢の人と協力して仕事をしていかなければなりません。そのため、協調性があり、異なる価値観や考え方を持った人とでも協力できるという素養が必要です。

また、プロジェクトを立ちあげ、チームで進めていく技術職、船上で共同生活をおくることになる海上職などにおいては、同じ顔触れのメンバーたちと長い間一緒に働くことになるため、長期間に渡って良好な関係を築く力も求められます。

最後に海運業界の多くは世界各地に拠点があり、海外勤務を担当することも珍しくありません。特に外航海運を主におこなっている海運業者の場合、国外の取引先との交渉は主に英語でおこなわれます。

そのため日常会話レベルの英会話能力は不可欠であり、キャリアアップをするためには専門用語を自由に使えるレベルまで、英語の能力を高めることも必要です。

つまり海運業界で求められる人物像をまとめると以下のようになります。

志望動機の基本的な書き方

情報収集や自己分析をもとに、伝えることが決まればあとは書くだけです。必ずしもオリジナルの構成にする必要はありません。

シンプルでわかりやすい文章構成が、相手を意識した書き方であり読んでもらうコツです。

文章力に課題がある人は第三者にチェックしてもらうことで「て・に・を・は」、接続語「です・ます」調など細部まで整えましょう。

志望動機の考え方、書き方を詳しく知りたい就活生は下記をご覧ください。

海運業界で評価される志望動機の書き方

志望動機の基本的な書き方について理解したら、続いては海運業界で評価される志望動機の書き方を学んでいきましょう。

志望動機を作成する際は『なぜ海運業界なのか』『なぜこの会社なのか』をしっかりと深掘りしましょう。

なぜ海運業界なのか

［なぜ海運業界なのか］については、数ある業界の中でもなぜ海運業界を選んだのかについて明確な理由を準備しておく必要があります。

具体的には「社会、貿易、国際経済を支えたい」のような海運業界ならではの理由を伝えられると良いでしょう。

その際、海運業界の仕事内容や特徴と絡めて書くことができれば、説得力のある志望動機になるため、志望動機を書く際は事前に海運業界の仕事内容や特徴について調べてみてください。

なぜこの会社なのか

［なぜこの会社なのか］については、志望企業の強みや事業形態などの特徴を調べて、競合他社と差別化しながら伝えます。

例えば、日本郵船グループでは、部品調達や製品配送といった物流サービスを最適化するだけでなく、在庫管理も含めた部材・部品生産から、消費者への配送までを総合的に管理しています。

このように企業によって強みや特徴は異なるため、しっかりと企業研究をおこない、企業ごとの特徴や強みを把握した上で、志望企業を決めるようにしましょう。

海運業界の志望動機例文

ここでは実際に海運業界の選考を通過した志望動機例文を紹介します。志望動機の書き方について理解できたら、次は例文を見て書き方のイメージをさらに掴んでいきましょう。

商船三井の志望動機例文

⇒海運業界を志望している理由と、海運業界の中でも商船三井を選んだ理由について具体的に書けています。また、過去の経験を交えて書けていることで説得力も増していると言えるでしょう。

引用元：unistyle／選考通過者本選考ES（商船三井22卒）

川崎汽船の志望動機例文

⇒短い文字数の中で綺麗にまとめられています。成し遂げたいことと、川崎汽船を志望している理由を簡潔に記載できている点もGoodです。

引用元：unistyle／選考通過者本選考ES（川崎汽船24卒）

NSユナイテッド海運の志望動機例文

⇒全体的に綺麗な構成で書けています。また、入社後どのようなキャリアを積みたいかについても具体的に書けており、熱意が伝わる志望動機と言えるでしょう。

引用元：unistyle／選考通過者本選考ES（NSユナイテッド海運24卒）

海運業界の大手企業

最後に「海運業界を志望しているけど、受ける企業が決まらない…」という就活生もいるのではないでしょうか。

そのような人に向けて、ここでは海運業界の大手企業を紹介します。

日本郵船

日本郵船は総合物流企業グループとして、様々な物流サービスを展開しています。

日本郵船の強みは『海/陸/空のあらゆる輸送方法で顧客の物流最適化を図れる』『世界47カ国607拠点にネットワークを展開（業界最大の物流拠点数）』『自動車専用船隊の保有隻数世界1位』『ドライバルカー船隊の保有隻数世界2位』という点です。

一方で『定期船事業のコンテナ船業におけるOCEN NETWORK EXPRESS社(ONE)の収益改善中』『航空運送事業の収益改善中』といった点が弱みと言えます。

商船三井

商船三井は世界最大規模の船体を持ち、多様な分野で時代の要請に応える総合輸送グループです。

商船三井の強みは『LNG船保有隻数世界第1位』『LTIF（Lost Time Injury Frequency）100万人・時間当たりの労災事故発生件数が業界トップレベルで少ない』ことです。

一方で『海運業特化型のポートフォリオであるため、リスク分散できていない』といった点が弱みと言えます。

川崎汽船

川崎汽船は世界トップクラスの海運業を母体とする総合物流企業グループです。

川崎汽船の強みは『ドライバルク船の保有隻数国内2位』『ドライバルク船の運航船腹量世界6位』という点です。

一方で『国内上位2社と比べて売上規模が小さい』『本業による収益が年々減少している』といった点が弱みと言えます。

まとめ

本記事では、海運業界の仕事内容や評価される志望動機の書き方・例文を紹介してきました。

海運業界の具体的な仕事内容について理解できていないという就活生は、本記事で海運業界について理解を深めた上で志望動機を作成するようにしましょう。

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• 「海運業界への目指すならではの志望動機とはどういう内容？」
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